Lufthavnens fuglekontrolmetoder

Der forekommer tusindvis af flyveangreb hvert år, men lufthavne har mange sikkerheds- og bevaringsforanstaltninger for at minimere disse potentielt skadelige og farlige situationer. Takket være tankevækkende lufthavnsfuglekontrolteknikker resulterer hovedparten af ​​fugleangreb ikke i væsentlig skade på flyet eller fare for passagererne. Samvittighedsfulde lufthavnsembedsmænd overvåger løbende det nærliggende dyreliv for at forfine fugleunddragelsesprocedurer undgå eventuelle problemer og for at minimere virkningen på fugle.

Hvorfor fugle som lufthavne

Store fuglefugle er farlige for fly, og fugle kan desværre nyde habitatet omkring mange travle lufthavne. Fordi lufthavne er placeret på udkanten af ​​store bycentre, har de ofte store områder af ubrugt, uudviklet land, der omgiver dem som støj- og sikkerhedsbuffere. Det er det uudviklede land, der er attraktivt for fugle, især som passende habitat krymper på grund af byudvidelse. Samtidig modvirker den generelle travlhed i lufthavnen ofte store rovdyr, hvilket giver fugle et mere sikkert fristed. Mange lufthavne ligger også i nærheden af ​​betydelige vådområder eller dræn damme - vand er en fantastisk støjdæmper - som er attraktiv for vandrende vandfugle, måger og andre store fugle. Desværre kan de samme fugle, der er mest tiltrukket af disse levesteder, fremlægge de farligste trusler mod fly.

Hvordan Lufthavne Minimerer Bird Strikes

Både store fugle og flokke af mindre fugle kan være farlige for fly, enten ved at forrude eller komme ind i motoren.

Dette forårsager ikke blot væsentlig skade på flyet, men kan også skabe farlige og usikre flyveforhold, hvis der opstår kritiske skader. På grund af dette har mange lufthavne dyrelivskontrolinitiativer på plads for at minimere enhver interaktion mellem fugle og fly.

Der er tre generelle måder at minimere flyveangreb: ændre fuglernes habitat, kontrollere fuglernes adfærd og ændre flyets adfærd.

Lufthavne, der har haft størst succes med at minimere fugleangreb, har brugt alle tre metoder gennem forskellige teknikker.

Ændring af habitat

Ændring af levestedet omkring en lufthavn, så det ikke vil appellere til fugle er en nem måde at opmuntre vilde fugle til at søge alternative roosting og fodringspladser. Effektive foranstaltninger omfatter:

• Fjernelse af frøbærende planter for at eliminere fødekilder
• Brug af insekticider eller pesticider til at eliminere fødekilder til insektfedende fugle
• Dækker nærliggende damme med net for at forhindre fugle fra at lande
• Fjernelse af børste og træer, der tjener som attraktive nestepladser
• At holde græsset klippet kort, så det ikke er så godt egnet til fuglehjem

Ændring af Fugleadfærd

Flere metoder kan bruges til effektivt at ændre fuglernes adfærd, så de ikke bliver tæt på en lufthavn. Disse teknikker beskadiger ikke fuglene, men opfordrer dem til at undgå regionen.

• Brug af lydkanoner, indspillede rovdyropkald og andre støjgeneratorer for at forstyrre fugle
• Brug lasere ved daggry og skumring til at simulere rovdyr og skræmme fugle væk
• Flyvende træner falder over roosting områder for at forstyrre fugle, før de nest
• Træning af hunde til at spore gennem habitatet og lære fugle at området har mange rovdyr

Som en sidste udvej kan fugle blive fanget og flyttet af autoriserede dyrelivskontrolembedsmænd, hvis de ikke kan opfordres til at forlade området naturligt. I ekstreme tilfælde kan fugle udryddes med den rette tilladelse.

Ændring af planadfærd

At lære at arbejde med fuglene ved at ændre flyveveje og tidsplaner kan hjælpe med at minimere fugleangreb. Selv om disse metoder måske ikke er mulige på alle lufthavne, kan de bruges til at hjælpe lufthavnen med at arbejde i harmoni med dyrelivet omkring det.

• Træning spotters med kikkert og scopes til at identificere farlige fugleområder og lede fly til forskellige landingsbaner eller tilgange
• Brug af radarudstyr til at spore bevægelsen og densiteten af ​​fugleflokke for at forudsige deres adfærd og styre kontrolteknikker mere effektivt
• Justering af flyvetider for at undgå de travleste timer for fugleaktivitet, såsom tidlig morgen og sen aften eller under spidsflytningsperioder

Hvorfor fuglstrejker stadig sker

På trods af den bedste udnyttelse af flere afskrækkende metoder og dyrelivshåndtering sker der stadig flyvende fugleangreb. Ornitologer og andre forskere undersøger snarge - resterne af fugle, der har påvirket flyene - for at bestemme hvilke arter der er det største problem og den største risiko. Med den viden kan de løbende forfine kontrolmetoderne til at være mere effektive uden at forstyrre fugle, der ikke forårsager problemer.

Da lufthavne bliver travle og planlægge fly med større hyppighed, og alternative habitater fortsætter med at krympe, vil flere og flere fugle søge tilflugtssted i nærheden af ​​lufthavne og forårsage potentielt farlige situationer. Lufthavne skal konstant være opmærksomme på andre flyvere i himmelen, og da der udvikles nye kontrol- og afskrækkende teknikker, håber man, at fugleangreb fortsat kan minimeres.