Sådan lyser du en ovn stående pilot

01 af 06

Introduktion

Brænderen i din gasovne antændes enten ved en elektronisk tænding , som det findes i de fleste moderne ovne eller med en stående pilotflamme, som almindelig i ældre stil ovner mindre end 80% AFUE.

Gasovnen stående pilot (hvor flammen er tændt hele tiden) kaldes undertiden som et pilotlys, men uanset hvad du kalder det, har det til formål at fungere som en lille tændingsflamme til gasbrænderen. Og når denne lille flamme ikke fungerer korrekt eller går ud, er det en af ​​de mest almindelige grunde, at en gasovn ikke fungerer .

Så som de siger, kommer gode ting i små pakker, og ovnen piloten er ingen undtagelse. Denne stående pilotflamme (og dens ven, termoelementet) gør eller bryder din ovns operation, så det er værd at bruge lidt tid på at lære, hvordan det virker, og hvordan man fejler. Forstå ovnen piloten er en afgørende del af fejlfinding din gasovn . Følgende vejledning vil forklare, hvordan man tænder en ældre stil gas stående pilot.

02 af 06

Hvordan Thermocouple og Stående Pilot Work

Termoelementet er en elektronisk enhed, som registrerer, om pilotflammen er varm nok til at antænde naturgas eller propanbrændstof til brænderen. Hvis termoelementet mener, at det er sikkert, holder det åbningen af ​​hovedgasventilen i pilotaggregatet. Hvis termoelementet eller flammeføleren ikke mærker tilstrækkelig varme fra pilotflammen (f.eks. Når piloten er ude), lukker termoelementet gasventilen til brænderne.

Sådan fungerer termoelementet

Termoelementet (teknisk kaldt en termocoupleforbindelse ) er en enhed, der indeholder to metaltråde svejset i enderne og anbragt inde i et beskyttende metalhus. Termoelement sensoren findes i pilotflammen og er designet til at blive placeret i flammens varmeste del. Den anden ende er forbundet med pilotventilhuset.

Når termoelementet opvarmes, producerer det en lille mængde elektricitet, og når den bliver varm nok fra pilotflammen, sender den et signal til at åbne gasventilen ved hjælp af en magnetventil, der drives af en 24 volt transformer. Termoelementet kalder skudene, og ved at konvertere varmen til et elektrisk signal, tillader det at gasventilen åbnes eller lukkes.

Når gasventilen er åben, leveres gasen konstant til piloten og efter behov til gasbrænderne (som det kræves af termostaten). Hvis piloten går ud, bliver termoelementet koldt og producerer intet elektrisk signal for at åbne gasventilens magnetventil, og gasventilen slukker gasforsyningen til piloten og brænderne.

Sammenlign priser: Replacement Thermocouple

03 af 06

Forberedelse til at forlade piloten

En pilot går ud er et meget almindeligt problem med ældre ovne, og er endnu mere frustrerende, når man ikke ved, hvordan man kan relight det. Det er faktisk ganske let, selvom.

De involverede trin kan variere lidt afhængigt af din ovnmodel og pilotventil type, så prøv om muligt og følg instruktionerne i ovnsdækslet eller i ovnens brugsanvisning.

To af de mest almindelige typer af pilotventilhusaggregater vil enten have en rød resetknap og en gasventil eller ingen resetknap og en ventilknap, der kan trykkes ned. Men uanset hvilken type du har, hvis du har en ældre modelovn med en stående pilot (flammen lyser hele tiden), så er dette den grundlæggende procedure:

1. Vend din termostat til 80 grader, eller til en indstilling, der kræver varme. Sørg for, at termostaten er i "Varme" -tilstand.
2. Gå til ovnen og find pilotventilen. Pilotventilhuset er en kasseformet enhed, i hvilken hovedgasledningen vil køre; den er placeret i nærheden af ​​gasbrænderne. Det vil normalt have en gaspude eller ventilknap, der lyder "On," Pilot "og" Off. "Find denne gaspude eller knap.
3. Drej knappen eller gaspuden til "Off" -positionen, og vent ca. tre minutter for at resterende gas skal rydde væk.
4. Find piloten. Den er placeret i nærheden af ​​gasbrænderrørsamlingen i ovnen.
5. Få din kamp eller lettere klar. Nogle gange er piloten svært at nå. Prøv om muligt at bruge en lang pejsekamp, ​​når du tænder den. Hvis du ikke har en pejs match, så fungerer en butan BBQ grill lighter også godt. Hvis du ikke har det, kan du fastholde en kamp til enden af ​​en pind, når du tænder piloten.

04 af 06

Relighting Pilot

For at tænde piloten, fortsæt som følger:

1. Hvis du har en pilot med en rød nulstillingsknap, skal du dreje gasventilen fra "Fra" til "Pilot". Hvis du har en pilot uden rød knap, skal du dreje knappen fra "Off" til "Pilot".

2. Placer den tændte kamp eller antændt tænderspids ved piloten, mens du trykker ned og holder knappen nede eller trykker ned knappen som det passer. Tryk på knappen eller knappen i ca. 30 sekunder. Dette bevarer gasstrømmen til piloten, indtil termoelementet bliver varmt nok til at åbne hovedgasventilen.
3. Når piloten er tændt, slip langsomt knappen eller knappen, og drej gashanen eller -knappen fra "Pilot" -positionen til "On" -positionen. Dette vil tænde brænderne og holde strømmen af ​​gas forsynet som krævet til brænderne, når det ønskes af termostaten.
4. Hvis brænderne ikke tændes, kan det skyldes, at termoelementet ikke blev varmt nok til at åbne gasventilen. Vent nogle få minutter, og gentag ovenstående procedure. Denne gang holder du den røde nulstillingsknap eller trykker på knappen i ca. 45 til 60 sekunder.
5. Når hovedovnen er tændt, skal du justere termostaten til den ønskede indstilling.

05 af 06

Hvis piloten ikke vil blive tændt

Hvis du har fulgt de foregående trin på belysningen af ​​piloten, og den stadig ikke lyser, eller hvis du ikke vil blive tændt, har du sandsynligvis et problem med termoelementet eller en justering skal foretages til piloten. Du kan måske opleve, at pilotlyset, men at det er en anemisk udseende flamme. Det er et andet problem, vi ser på i næste afsnit.

06 af 06

Pilot har en svag eller uregelmæssig flamme

Hvis piloten lyser, men flammen er en svag gul flamme, bliver den ikke varm nok til at varme termoelementet til dets indstillingspunkt, så gasventilen kan åbne.

En naturgasflamme skal være en lyseblå med spidsen af ​​flammen, der kun har et gulv. En propanflamme skal have en blålig grøn flamme med en tinge af gul på spidsen. Flammen skal være stærk nok til at ramme termoelementet omkring 1/2 tommer fra spidsenden. Hvis flammen er svag eller rystet, skal du kontrollere, at en brise eller et træk ikke blæser på den.

• Justering af flammen: Der er normalt en lille skrue på pilotventilhuset, som vil justere flammen. Du skal muligvis henvise til producentens anvisninger for at finde skruen. Drej skruen efter behov for at justere flammekastet.
• Gul flamme: En gul flamme skyldes manglende luft og ufuldstændig forbrænding. Det kan skyldes en snavset pilotrørspids.
• Split Flame: Dette skyldes snavs i pilotrøret. Tag en nål eller et lille negle og rør forsigtigt røret.
• Flimrende eller Wavering Flame: En flamme, der flimrer, skyldes normalt et udkast.