Hele industrier har skåret op, der udnytter boligejers afsky med deres grimme, gulede, ridsede, fuldstændigt uindløselige badekar:
Badeværelses Remodelers: De fjerner og udskifter dit badekar. Dette er den mest invasive, dyre løsning, men også den mest givende og komplette.
Tub og Shower Liner Companies: Disse virksomheder installerer en "anden hud" over toppen af din karbad eller brusebad.
Rå- og bruseraffineringsvirksomheder: Raffineringsselskaber forsegler dit badeværelse, sand ned og patcher dårlige områder, æts overfladen, maskerer overfladen og maler med en sprøjte. Omkostningerne er omkring $ 250- $ 300 (ofte op til $ 550) , mere end nogle boligejerne gerne vil bruge.
Hvilket fører os til DIY badekarreparation. Kan en person købe et kit og skære det raffinerende selskab?
I denne vejledning bruger jeg et kit kaldet Bathworks Refinishing Kit fra Munro Products. Det koster $ 79 og er et stort set komplet kit: malingrulle, svampebørste, bakke, belægning plus hærder, non-slip additiv, primer, latexhandsker, omrører.
Oplysninger
1.) Selvom denne artikel kun viser refinishing af et karbad, ikke bad, er metoderne de samme.
2.? I den tidskendte infomercial tradition viser det før-og-efter-billede af et raffineret badekar det "gamle kar" i sort og hvidt og nyt karbad i noget, der minder om farve. Ja, det er det samme kar, bare Photoshopped.
Valgfrit: Skær væk caulk med et barberblad. Dette er valgfrit, fordi et alternativ er at fastholde caulk ved at dække det med maskeringstape. Hvis din caulk stadig er god, anbefaler jeg at gøre dette.
Fjernelse af overløbsdækslet.
Bemærk: Nogle guider siger at anvende maskeringstape på dette tidspunkt. Jeg anbefaler at gøre dette på et senere tidspunkt, fordi du stadig har noget vådt arbejde at gøre, og vand vil få båndet til at skrille væk.
Tænk tilbage til den reneste du nogensinde har renset din karbad. Måske dengang, hvor dronning Elizabeth II blev i dit gæstesoveværelse? Nå, selv det er ikke rent nok.
Du vil rense dit badekar, indtil du pander og sveder. Hver eneste kvadrat tomme sæbskum skal fjernes, fordi det vil kompromittere dit raffineringsjob. Jeg fandt anvendelse af slibende rengøringsmidler, efterfulgt af et barberblad, som den eneste måde at rense karret på, indtil det er "som nyt."
Vask ikke spånerne ned i afløbet. Brug et papirhåndklæde til at glide dem op på siden af karret og på dækket. Derfra er det let at skubbe spånerne ud af dækket og ind i en affaldsbeholder.
Løft dit sandpapir og se på det. Se resten? Nogle af det kan være maling (hvis du har et karbad, der tidligere er blevet refinished). Noget af det kan være såpeskum, der ikke kom ud i din tidligere rengøring.
Vask igen karbad igen. Sørg for, at vandhaner er tæt lukket.
Dæk badekar og brusekraner med plastikposer, fastgør dem med gummibånd. Du er nu i "tør tilstand". Fra dette punkt fremover vil du ikke have en dråbe vand for at røre karbadets overflade.
Lad tørre grundigt. Hvis du vil flytte processen sammen, kan du bruge en varmepistol .
Selv hvis du tror overfladen er tør, skal du tørre den ned med papirhåndklæder. Du vil have det helt tørt.
Bland badkarbelægningen. I Bathworks-pakken er en beholder mærket del A (belægning), og en mindre beholder er del B (hærder). Belægningsbeholderen er stor nok til at hælde hærderen lige ind og ryste den op.
Efter omrystning skal du lukke låget og lade hvile i 10 minutter, før boblerne træner ud af blandingen.
Sæt på latexhandsker. Hæld belægningsblandingen i malingbakken. Sænk rullen i belægningen og løbe over den flade ende af bakken et par gange for at udjævne blandingen omkring rullen.
Rull siderne af karret. Du vil opdage, at du får de mest effektive resultater ved at køre lodret. Men når du når hjørnerne, skal du skifte til vandrette bevægelser. Vær ikke genert ved at skifte frem og tilbage mellem lodret og vandret for at udpladre dryp og rullehøjder.
Rul op læberne så langt som muligt, uden at skabe pytter på læben.
Sidst, rulle belægning på gulvet i badekarret.
10 af 11
Brug svampebørste til påføring af belægning på hjørner og dæk
Efter den første frakke kan du straks starte det andet lag over hele karret.
Efter den anden frakke skal du bruge din rulle (først) og svampebørsten (anden) for at påføre belægning på dæksiden af karret.
Grunden til at du venter til slutningen af at lave dækket er, fordi du har brug for at den er tør for at kunne læne sig over for at komme til de andre områder.
11 af 11
Lad Tub Coating Dry 24 timer. Fjern maskeringstape.